Qué distingue al modelo
- El núcleo de espuma de PVC infundido al vacío da como resultado una construcción robusta, sin balsa y sin nido de abeja.
- La cubierta de proa fija en lugar del trampolín crea superficies exteriores seguras y amplias y ha demostrado su valía en catamaranes que dan la vuelta al mundo.
- La cocina en el salón, el salón abierto, el flybridge y el portalón de popa hacen muy convincente la vida a bordo; la cota de valor se mantiene bien.
Periodo de fabricación y series
Series: 2020–2023 · 2024–2026
Astillero
Chantier Catana / Bali Catamarans, Canet-en-Roussillon, Francia
En la oferta
57 barcos, años de construcción 2020 a 2027.
Datos clave
| Eslora total | 12,3 m |
|---|---|
| Manga | 6,59 m |
| Calado | 1,19 m |
| Desplazamiento (en vacío) | 9,4 t |
| Superficie vélica en ceñida | 101 m² |
| Camarotes versión armador | 3 |
| Cabinas versión chárter | 4 |
| Baños | 4 |
| Literas (máx.) | 10* |
| Depósito de agua | 760 l |
| Depósito de gasóleo | 400 l |
| Propulsión | Saildrive* |
| Diseño | Olivier Poncin (concepto), Lasta Design Studio (construcción), Piaton Berco (interior) |
| Categoría CE | A |
Datos procedentes de fichas técnicas, folletos y páginas del astillero; valores concretos de pruebas de la prensa especializada. Los valores marcados con * proceden de los datos de los proveedores en los anuncios actuales (mediana o valor más frecuente). Barcos concretos pueden diferir según la versión o las modificaciones.
Más en la revisión previa a la compra: nuestra valoración de cada año de construcción y la revisión de un barco concreto: costes hasta dejarlo listo para navegar, margen de negociación, encargo de inspección para el perito naval.