Was das Modell auszeichnet
- Der vakuuminfundierte PVC-Schaumkern ergibt eine robuste Bauweise ohne Balsa und ohne Wabenkern.
- Das feste Vordeck statt Netz schafft sichere, großzügige Außenflächen und hat sich auf weltumsegelnden Katamaranen bewährt.
- Küche oben, offener Salon, Flybridge und die Heckklappe machen das Wohnen an Bord überzeugend; der Wert hält sich gut.
Bauzeit und Baureihen
Baureihen: 2020–2023 · 2024–2026
Werft
Chantier Catana / Bali Catamarans, Canet-en-Roussillon, Frankreich
Im Angebot
55 Boote, Baujahre 2020 bis 2026.
Kerndaten
| Länge über alles | 12,3 m |
|---|---|
| Breite | 6,59 m |
| Tiefgang | 1,19 m |
| Verdrängung (leer) | 9,4 t |
| Segelfläche am Wind | 101 m² |
| Kabinen Eignerversion | 3 |
| Kabinen Charterversion | 4 |
| Nasszellen | 4 |
| Kojen (max.) | 10* |
| Wassertank | 760 l |
| Dieseltank | 400 l |
| Antrieb | Saildrive* |
| Konstruktion | Olivier Poncin (Konzept), Lasta Design Studio (Konstruktion), Piaton Berco (Interieur) |
| CE-Kategorie | A |
Angaben aus Datenblättern, Prospekten und Seiten der Werft, einzelne Werte aus Tests der Fachpresse. Mit * markierte Werte stammen aus den Angaben der Anbieter in den aktuellen Inseraten (Median bzw. häufigster Wert). Einzelne Boote können durch Version oder Umbau abweichen.
Mehr in der Kaufvorprüfung: unser Urteil zu jedem Baujahr und die Prüfung eines konkreten Boots – Kosten bis zur Fahrbereitschaft, Verhandlungsrahmen, Prüfauftrag für den Gutachter.