Ce qui distingue ce modèle
- Le chantier continue de construire l'ITA 14.99 et assure ainsi à long terme un interlocuteur pour les pièces de rechange et le service.
- La propulsion hybride Oceanvolt permet des manœuvres silencieuses et sans émissions dans le port et sur de courtes distances.
- Le concept de catamaran de performance promet une navigation rapide même par vent faible.
Période de construction et séries
Gammes : 2019–2023
Chantier
ITA Catamarans
Dans l'offre
2 bateaux, années de construction 2019.
Données clés
| Longueur hors tout | 14,99 m |
|---|---|
| Largeur | 7,8 m |
| Tirant d'eau | 0,65 m |
| Déplacement (à vide) | 10,5 t |
| Hauteur de mât | 23,6 m |
| Surface de voilure au près | 140 m² |
| Cabines | 3* |
| Salles d'eau | 2* |
| Réservoir d'eau | 660 l |
| Réservoir de gasoil | 215 l |
| Propulsion | Saildrive (électrique) |
| Architecture | Pérus • Scolari • Hertwig – Yacht Design Collective |
| Catégorie CE | A |
Données issues des fiches techniques, des brochures et des sites du chantier, certaines valeurs provenant d'essais de la presse spécialisée. Les valeurs marquées d'un * proviennent des indications des vendeurs dans les annonces actuelles (médiane ou valeur la plus fréquente). Des bateaux individuels peuvent différer en raison de la version ou de modifications.
Plus dans le pré-audit d'achat : notre avis sur chaque année de construction et l'examen d'un bateau précis – coût total prêt-à-naviguer, marge de négociation, mission d'expertise pour l'expert maritime.